Kreuzfahrtschiff Mein Schiff Relax verlässt bei Traumwetter den Kieler Hafen Richtung Norwegen
Die neue InTUItion-Klasse von TUI Cruises
Mit der Mein Schiff Relax läutet die Hamburger Reederei TUI Cruises eine völlig neue Ära der Kreuzfahrt ein. Als erstes Schiff der brandneuen InTUItion-Schiffsklasse setzt der im Jahr 2025 in Dienst gestellte Neubau neue Maßstäbe in Sachen Design, Antriebstechnologie und Wohlfühlkonzept. Gebaut in der renommierten Fincantieri-Werft in Italien, kombiniert dieses Schiff bewährte Stärken der Flotte mit spektakulären Neuerungen.
Technische Daten: Die wichtigsten Fakten auf einen Blick
Für Technik-Begeisterte und Schiffsfotografen bietet das Flaggschiff von TUI-Cruises einige spannende Neuerungen unter der Haube. Erstmals in der Geschichte von TUI Cruises kommen Azipod-Antriebe (um 360 Grad drehbare Propellergondeln) zum Einsatz, die dem gigantischen Schiff eine hervorragende Manövrierfähigkeit verleihen. Zudem wird das Schiff primär mit umweltschonendem Flüssigerdgas (LNG) betrieben.
| Parameter | Details |
| Reederei | TUI Cruises |
| Schiffsklasse | InTUItion-Klasse (Typschiff) |
| Baujahr / Indienststellung | 2025 |
| Werft | Fincantieri (Monfalcone, Italien) |
| Vermessung | 157.651 BRZ |
| Länge / Breite | 332,63 m / 41,80 m |
| Passagiere | 3.984 (bei Doppelbelegung) |
| Besatzung | ca. 1.535 Crew-Mitglieder |
| Antrieb | Diesel-elektrisch mit 2 ABB Azipods |
| Treibstoff | LNG (Flüssigerdgas), vorbereitet für Bio-LNG |
Die Geburtsstätte: Fincantieri in Monfalcone
Während die bisherigen Neubauten von TUI Cruises (von der Mein Schiff 3 bis zur Mein Schiff 7) auf der Meyer Werft im finnischen Turku gebaut wurden, ging die Reederei für die InTUItion-Klasse neue Wege. Der Bauauftrag wurde an die italienische Traditions-Werft Fincantieri vergeben.
Die Relax entstand am traditionsreichen Fincantieri-Standort in Monfalcone nahe Triest. Die Werft gilt als eine der weltweit führenden Adressen für den Bau extrem komplexer, großer Kreuzfahrtschiffe. Für Fincantieri stellte das Projekt ebenfalls einen Meilenstein dar: Zum Zeitpunkt der Auftragsvergabe war der Entwurf für die Hamburger Reederei das größte jemals in Italien geplante und gebaute Kreuzfahrtschiff.
